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我今天出門去吃早餐的時候
突然想到有朋友遇到申請貸款的事情
感覺最近好多人有申請貸款的需求
於是乎我對申請貸款開始產生了研究的興趣
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鍾志恆 2018/07/02 21:29
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日本央行周一發表季度短觀調查報告，本年度首季（4月到6月）製造業信心指數連跌兩並低於市場預期，顯示製造業愈來愈擔心貿易衝突會衝擊全球經濟。
其中大型製造商首季信心指數為正21點，低於前一季的正24點，也低於市場預估的正22點。該指數是把樂觀企業占整體受訪企業的百分比，減去悲觀的百分比。
第一生命經濟研究所首席經濟學家新家義貴說，雖然首季大型製造商信心指數創1年新低，但仍接近10年高點。日本經濟未面臨衰退，申請貸款只是成長速度在放緩。
儘管如此，外界仍擔心川普威脅對提高進口美國的汽車關稅，會給日本經濟構成巨大影響。根據日本汽車工業協會（JAMA）資料，去年日本整體汽車出口裡，約40％出口美國。瑞穗首席市場經濟師上野泰認為最新短觀報告可能尚未完全反映川普的關稅威脅。美揚言祭汽車關稅 歐盟警告嚴重後果
發稿時間：2018/07/02 19:31最新更新：2018/07/02 19:31 字級： 字級縮小字級放大
（中央社布魯塞爾2日綜合外電報導）美國總統川普揚言對進口汽車加徵關稅，歐洲聯盟（EU）今天嚴重警告，華府如對進口汽車加徵關稅，美國價值2940億美元（約新台幣8兆9861億元）出口商品也將面臨反制措施。
川普已經點名歐盟在貿易問題上，和中國一樣令美國頭痛，並揚言對歐洲進口汽車加徵20%關稅。川普對歐洲進口汽車特別不滿。
負責歐盟貿易政策的執委會在致美國當局信函中，描繪出一旦川普將關稅威脅付諸實申請貸款申請貸款strong>行，美國將面臨的嚴重後果。
執委會說：「經濟分析證實，若對這些產品加徵關稅，美國經濟將首當其衝。」
執委會表示，「高達2940億美元的美國出口…可能將面臨反制措施，範圍涵蓋美國經濟各層面」，相當於美國2017年總出口的19%，比例驚人。
歐盟也強調，歐洲汽車業者對美國經濟申請貸款做出重要貢獻，在美國「信譽卓著」。
歐盟執委會說：「2017年，在美設廠的歐洲汽車公司生產近290萬輛汽車，占美國總產量26%。」
這些汽車公司在全美各地設廠直接或間接提供12萬個就業機會。執委會指出，設廠地點包括南卡羅來納、阿拉巴馬、密西西比和田納西州，這些南部各州素來以堅定支持川普著稱。（譯者：劉淑琴/核稿：劉學源）1070702綜所稅首批退稅 7月31日入帳
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2018-07-03 00:53經濟日報 記者翁至威／台北報導
今年報稅的首批退稅即將開始。
今年報稅的首批退稅即將開始。
今年報稅的首批退稅即將開始。財政部賦稅署昨(2)日指出，106年度綜合所得稅第一批退稅情況已統計完成，全台總計有230萬件適用，總退稅金額約364億元，將在7月31日撥入指定帳戶，或寄發退稅憑單給納稅義務人。
南區國稅局表示，第一批退稅對象申請貸款，主要是採用網路申報、稅額試算以網路或電話語音確認回復，以及5月10日前以二維條碼或人工(含稅額試算服務紙本回復)方式，向戶籍所在地稽徵機關申報，且符合退稅之案件。
國稅局進一步指出，退稅方式分為直撥退稅及一般退稅兩種。採取直撥退稅的納稅義務人，國稅局會直接將退稅款撥入指定帳戶；採一般退稅者，則寄發退稅憑單，民眾如接獲通知，需儘速在7月31日起至9月28日止的兌領期限內，持憑單向指定金融機構兌領或提出交換。
經濟日報提供
經濟日報提供
值得注意的是，對於金額不滿5,000元的小額退稅案件，可就近向退稅憑單上所載的指定付款銀行兌領現金，其餘的案件，則須提出票據交換才能領到退稅款。
國稅局鼓勵納稅義務人多採用直撥退稅，不僅可以免除憑單兌領的麻煩手續，更不必擔心因遷址而收不到、被冒領或遺失等困擾。
結算申報時若未採用直撥退稅，納稅義務人仍可透過國稅局寄發的「106年度綜合所得稅結算申報使用直接劃撥退稅同意書」，在期限內掃描QR-Code線上回覆退稅存款帳號，或使用自然人憑證前往財政部稅務入口網線上申辦直撥退稅。
依財政部規劃的退稅期程，第一批退稅在今年7月31日，主要對象為如期完成網路申報，或在5月10日前完成人工申報者；第二批退稅預計10月31日，對象主要為如期申報，但非屬第一批退稅者；第三批退稅則針對逾期申報退稅，及經稽徵機關核定為退稅之案件，退稅時間要等到明年的1月18日。
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